河南地铁钢模板价格询问报价「多图」

交城县联宇钢模板有限公司是生产组合式钢模板、桥梁钢模板、水电钢模板、地铁钢模板价格、铁路钢模板、异型钢模板、箱梁钢模板、T梁钢模板等的生产厂家。

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1、给桥梁模板刷上一层模板漆。模板漆所具有的物理特性且附着力好(同钢材的粘接强度达9MPa)、耐磨、耐碱，可多次重复使用，能有效的保护桥梁模板。

2、不论在仓库或是在工地上钢模板都应按规格分类整齐的堆放，不能任意乱放。

3、模板运输时，不同规格的模板不宜混装，可根据预组装模板的结构、规格尺寸和运输条件等，采取分层平放运输或分格竖直运输。

4、模板保管期间，应对模板与混凝土接触的表面涂上防锈油，背面的油漆如有局部脱落时应补充涂刷。钢模板应尽可能的存放于室内，或是放置在现场的棚内，如果露天存放时应当用帆布或铁皮遮盖，以防止钢模板生锈。

为了有效地控制墙、柱模板下口加固质量，防止混凝土涨模，在浇筑下一层混凝土时，在距柱、墙模板上口250～300MM处应预埋蚴或钢筋作支脚，以固定上一层模板下口的对拉螺栓。二次接槎的地方，在支上一层模板前将墙、柱下口的残浆、浮浆清理干净；

在浇筑下一层混凝土时，在其模板上口内侧周边固定20MM宽20MM厚的木条，使浇筑后的混凝土上口形成凸型在支设上一层模板时下口就能与混凝土面紧密接触，加上有钢筋支脚当对拉螺栓，这就保证了下口模板不发生涨模现象。

支架、模板预压：用相当于浇筑段箱梁重量的80%对支架模板进行预压，以消除支架体系的非弹性压缩。模板设计及荷载组合现在多采用木模系统，由于其技术指标是在材质干燥的情况下测定的，而经水浸泡后其强度等都会有所降低。

桥梁模板钢支架设计

1)设计荷载取值桥梁模板钢支架设计考虑4个操作平台同时承受荷载的工况，以单福支架为计算单元，上平台设计荷载为S.OkN，中平台设计荷载为1.SkN，主平台设计荷载为S.OkN，悬挂平台设计荷载为1.SkN0新浇筑混凝土侧压力按每次浇筑高度4.7m计算。

2)主三角架受力计算原则混凝土浇筑时，混凝土对桥梁模板的侧压力由对拉拉杆承受，其它竖向荷载由主三角架承受。三角架的主要悬挂构件是爬锥，爬锥需验算其抗拔力和抗剪能力。

1、桥梁钢模板要保证构件的形状尺寸及相互位置的正确。

2、模板长向拼接宜采用错开布置，以增加模板的整体刚度。要使模板具有足够的强度、刚度和稳定性，能够承受新浇混凝土的重量和侧压力，以及各种施工荷载。

3、桥梁钢模板力求构造简单，装拆方便，不妨碍钢筋绑扎，钢模板价格保证混凝土浇筑时不漏浆。模板的配板设计应绘制配板图，标出钢模板的位置、规格型号和数量。预组装大模板，应标绘出其分界线。预埋体和预留孔洞的位置，应在配板图上标明，并注明固定方法。

4、配制的模板，应优先选择通用、大块模板，使其种类和块数量少，木模镶拼量少。钢模板价格设置对拉螺栓的模板，为了减少钢模板的钻孔损耗，可在螺栓部位改用55mmx100mm刨光方木代替。

5、模板的支承系统应根据模板的荷载和部件的刚度进行布置。首先，钢模板面板所用的钢板，一般为Q235材质的钢板，钢板表面应是光滑平整、没有损伤变形，其厚度误差必须在规定范围内。如果发现钢板不符合要求，坚决要使用，钢模板厂家以保证使用的板料，是完好无损且没有任何缺陷和问题。其次，在进行排料、下料时，对于焊接量比较大的部位，应预留一些焊接收缩量。再次，钢模板的组合装配、加工过程红，要把握好尺寸，以便保证其组合精度和互换精度。