市政工程钢模板定制免费咨询 联宇钢模板批发

交城县联宇钢模板有限公司是生产组合式钢模板、桥梁钢模板、水电钢模板、市政工程钢模板定制、铁路钢模板、异型钢模板、箱梁钢模板、T梁钢模板等的生产厂家。

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一、 测量放样护栏施工从桥台处耳墙开始向另一端按弧线进行。护栏施工前测量放样，确定钢模内侧、外侧边线及高程，测量时沿桥轴线每隔5m 为一测点以满足护栏按弧线要求施工。

二、钢筋帮扎及焊接护栏钢筋安装前先校正预埋钢筋，然后按施工图要求进行钢筋安装施工，钢筋施工时， 按测量放样 （R=202m）施工成圆弧线钢筋，在伸缩缝和墩顶处断开，钢筋施工完毕后进行调校使之形成圆弧状，并使护栏垂直方向设置。

三、预埋件安装防撞墙顶设置为钢管护栏杆，所以砼防撞墙施工前需预埋钢管支架螺栓 1 和螺栓 2 及钢板 1 和钢板 2，支架间距为 2m，安装时控制好顶面标高和支架间距及中心线，然后按要求将预埋件安装焊接固定于防撞墙钢筋上。

四、 泄水管安装泄水管设置在桥内侧防撞墙处，全桥共 12 个，泄水管设置间距，具体安装尺寸详见施工图纸，《西津互通立交 3 号大桥桥面泄水管布置图》，泄水管安装时注意安装尺寸准确，坡度一致，采用附加钢筋焊接牢靠固定于防撞墙钢筋上，施工中不得移位，防止阻塞栅栏一端，采取可靠措施保证施工中不得进入砼和水泥浆。

（1）浇筑速度过快，或台车两侧混凝土落差太大，对台身造成一定的冲击；

（2）台车***时，部分丝杆千斤没有完全支撑到位并旋紧，在受到外力挤压时往回收，出现跑模缝隙，进而产生错台；

（3）台车的门架结构设计有缺陷，边模传递给门架立柱的作用力过大，致使门架立柱内收，严重时甚至产生明显变形；

（4）没有处理好已存在的局部弧度不吻合的情况，缺乏正常的安装***服务处理。

隧道开挖，V级围岩地段采用三步七步开挖。隧道进口为级围岩浅埋段。超前地质预报、短进尺、弱、早闭、多测确保施工安全。类围岩段采用全断面法施工，类围岩段采用台阶法开挖。

初期支护采用锚网喷混凝土支护，仰拱在前，拱壁一次衬砌。活动断裂带抗震衬砌段采用拱墙整体环网钢架和双层42小导管超前支护，隧道衬砌采用衬砌台车。

施工中应严格遵循注意地质，严格注浆，短进尺，强支护，勤勘察，早封闭的原则，严格执行隧道施工的有关规定。

采用设置有眼孔的角钢作为板面边框，板面与板面之间的连接通过板面边框采用螺栓或钢销连接。角钢眼孔的孔径和位置精度要求高，加工难度大，且多次装拆极易使眼孔变形，板面与板面之间的装配位置精度难以保证。

模板支撑刚度差、数量多。特别是墙或柱模板支撑基本上都采用槽钢或工字钢作为背杠并设置大量的穿墙拉杆，装拆速度慢、用工多，模板支撑重量大，且由于大量的穿墙拉杆而导致混凝土表面质量差且修补工作量大。